8 351 200 53 47 
4х-тактный лодочный мотор SUZUKI DF9.9BRS
243 800 Руб.
256 000 Руб.
Компания Suzuki выпустила два высокопроизводительных четырехтактных подвесных мотора — DF20A и DF15A. Позднее в 2013 году были представлены лодочные моторы Suzuki DF9.9B, изготовленные в общей базе с DF15A и DF20A. Примечательным является то, что Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впрыска подобной мощности впервые! Представленные моторы DF20A/15A/9.9B предназначены для использования на малых пластиковых и резиновых лодках, которые очень популярны среди рыбаков-любителей. Это компактные легкие 4-тактные навесные моторы, отличающиеся экономичным расходом топлива. К тому же система впрыска топлива является безаккумуляторной, и как видно из определения, не требует аккумуляторной батареи. Наличие системы Lean Burn в моторах Suzuki способствует экономии топлива до 14% (данные замеров, проведённых в компании Suzuki).
Существенной модификации подверглась также и подвеска подвесного мотора, для снижения вибрации от двигателя передаваемой на румпель и корпус лодки. Были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и лучшую развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
- мотор,
- инструкция по эксплуатации,
- бак 12 литров,
- инструменты,
- винт,
- чека
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 9.9 |
| Объём двигателя, куб | 327 |
| Охлаждение | Водяное |
| Максимальные обороты | 4700-5700 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Объём бака | 12 |
| Количество тактов | 4 |
| Количество цилиндров | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Мощность (кВт) | 7.3 |
| Управление | Дистанционное |
| Передачи | F-N-R |
| Вес, кг | 48 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Страна бренда | Япония |
| Страна производства | Тайланд |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Система смазки | Картер |
| Система подъёма | Ручная |
| Передаточное отношение | 08:1, 2 |
| Вращение винта | Правое |
| Винт | 3×9-1/4×12 |
| Гарантия | |
| Мощность | 9.9 — 20 |
| Объём двигателя (куб. см) | 301 — 350 |
| Вес | 41 — 60 |
Костя –
Приобрёл мотор, во время обкатки вроде всё нормально. Возможно потому что не на полную мощность выходил на воду. После обкатки всё, лафа закончилась, не набирает полные обороты. А гарантия кончилась. По итогу обратился снова в магазин и купил другого бренда, ребята все разъяснили популярно